usdt无需实名买卖(www.caibao.it):13万辆!特斯拉上演史上更大规模召回 马斯克求新求变频频触碰羁系神经

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本报记者 龚梦泽

困扰特斯拉车主许久的中控屏无故黑屏、触摸失灵、卡死等故障终于迎来领会决方案。2月2日,特斯拉公司宣布,由于触摸显示屏存在导致某些平安功效缺失的问题,将召回跨越13万辆的汽车。需要指出的是,此次召回也成为特斯拉建立以来更大规模的一次故障召回。

特斯拉提议

史上更大规模召回

《证券日报》记者注意到,早在1月13日,美国国家公路交通平安管理局就曾要求特斯拉召回超15.8万辆汽车,称这些汽车的触摸控制屏可能导致平安问题,包罗后视镜、倒车摄像头的丢失,以及挡风玻璃除雾和除霜系统失灵,这些系统“可能会在恶劣天气下降低驾驶员的能见度”。

彼时美国国家公路交通平安管理局并非要求强制召回,其明确说明若是特斯拉不同意,可以在1月27日前提交弥补说明资料。但从现在情形来看,特斯拉并没有提交说明,而是选择了提议召回。

据悉,此次召回车辆是在加州费利蒙的特斯拉超级工厂生产的批次,其中召回的是2012年至2018年生产的Model S,以及2016年至2018年生产的Model X。针对此次特斯拉宣布的召回车辆数字与美国国家公路交通平安管理局给出的数字存在差异,特斯拉方面示意,现实召回数目削减2万多辆,是因为之前已经对部门车辆举行了维修处置。

据记者领会,上述车辆在媒体控制单元中配备了8GB嵌入式eMMC(嵌入式多媒体存储卡),由于累积的磨损可能会发生故障,特斯拉免费将8GB存储卡更换为64GB。同时,此前若是有因中控屏触摸失灵、卡死等故障举行维修的用度,特斯拉将会举行报销。不外,详细的维修升级方案和报销政策,需要在3月尾才气提供。

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记者在特斯拉中国官网看到,公司示意将对2018年3月份之前生产的部门Model S和Model X车型,延伸车内触摸屏组件——媒体控制单元内的8GB嵌入式多媒体存储卡质保有效期。随着美国市场提议召回,中国市场是否会同步召回,本报记者将连续关注后续生长。

“科技狂人”

频仍触碰美国羁系神经

被誉为美国“科技狂人”的马斯克,一直以来受到来自美国交通平安管理局、证券交易委员会,以及航空局等众多机构的羁系与观察。

早年间,由于马斯克宣布私有化特斯拉的设计,遭到了美国证券交易委员会(SEC)的证券敲诈指控。后因其违反息争协议内容,被迫卸任特斯拉董事长职务,同时缴纳了2000万美元的罚款;航空领域方面,作为太空探索公司SpaceX首席执行官,克日马斯克因未能向美国联邦航空局(FAA)提供航行器的更多信息和航行方案,使得“星舰SN9”航行器的亚轨道航行设计也遭叫停作废。

日前,马斯克推出的新款Model S与Model X车型同样引发烧议。记者在公司官网看到,新款车型接纳了造型类似F1方程式赛车的矩形方向盘,并作废了转向灯拨杆及“怀挡”换挡设置。马斯克将其称为“探索自动驾驶汽车座舱设计的主要一步”,而这一“颠覆性”改变也立刻引起了业内关注。

美国国家公路交通平安管理局日前就示意,已与特斯拉方面取得联系,以探讨该方向盘造型是否相符美国联邦机动车平安尺度。该机构发言人示意:“现在无法判断这种方向盘是否相符联邦机动车平安尺度。若是特斯拉违反了划定,那么该方向盘就要移除。”

在新浪财经专栏作家林示看来,矩形方向盘多用于专业赛车,可以在车辆入弯时提供更为精准的转向手感。而在一样平常用车场景中,特斯拉新款车型接纳看似炫酷的“无上缘”式矩形方向盘,或对车辆驾驶造成未便甚至平安隐患。但也有看法以为,随着特斯拉FSD(完全自动驾驶)功效日趋完善,特斯拉已经将高级别自动驾驶功效作为公司未来主要盈利点,方向盘“破圈”或成为新趋势。

“消费者和股票市场都低估了FSD全自动驾驶系统会好用到什么水平,特斯拉正在思量提高搭载FSD系统的新车价钱。”马斯克在特斯拉2020年第四季度财报电话会议中示意,特斯拉日后若是能从汽车营业上获得500亿美元的收入,那么软件利润也将到达500亿美元。