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欧博在线官网:马上评|逢山开路遇水架桥,优美中国勇往直前

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清华-OPPO未来终端手艺团结研究中心建立

2020年9月29日,OPPO广东移动通信有限公司与清华大学正式成立未来终端技术联合研究中心,将围绕人机交互技术、认知计算、计算机视觉、计算摄像学方面的研究工作,与未来终端及可穿戴设备行业应用紧密结合,实现多学科领域的交叉融合,服务国家创新驱动发展战略。OPPO将与计算机系、自动化系、脑与认知科学研究院、软件学院、材料学院、医学院、美术学院等多个院系展开深入合作。清华大学戴琼海院士指出:“联合研究中心的建立将推动智能手机在病理检测、显微镜、人机交互等众多领域的应用。”,

  万家团圆时,一起坐着高铁看中国。

  今天,“贵广高铁3分钟能穿多少个隧道”稳稳站上了热搜,无数网友在随着饱览最美高铁后,被带进了另外一番全然不同的体验。

  视频里,双方青山巍巍,一辆D2807列车在飞驰,过了一小段铁轨,又进入一长段隧道。随着车厢内明暗交替,列车好像到了一个不停循环的神奇天下。

  1,2,3,4……

  网友队形整齐地数起了隧道,可是想数清并不容易,由于数着数着就被“比坐过山车还刺激”的体验吸引了。

  这是来自10月6日“坐着高铁看中国”主角——贵广高铁的“邪术”。

  但成就“邪术”的双手却并不轻松:一个细节是,14.7公里的隧道,高铁通过仅需4分钟,建设却要1300多个日夜。建设之难,可见一斑。

  贵广高铁是名副其实的“艰难”之路。857公里的全长,穿越珠三角、南岭山脉及云贵高原,西南地区峡高谷深,决议了逢山开洞、遇水架桥是通例操作,更要解决最长的桥、墩身最高的桥梁、最长的隧道这三大难题。

  坐着高铁看中国,瞥见不一样的中国。

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  高铁列车冲出隧道,迎来灼烁的那一刻,让屏幕前“数隧道”的我们深深地感受到,你以为的“平时”并不平时,更不是理所应当。

  今天的中国交通网上,“超级工程”触目皆是,“天下冠军”习以为常,实现了从追赶到引领的历史性跨越。高铁是一张生长的“手刺”,也是一面历史的“镜子”。

  曾经的山高林密、峡高谷深,现在,买一张票就能说走就走,挣脱地域阻隔,自在地奔向诗和远方,饱览壮美山河。而对于贵广高铁而言,它还有重大使命。贵广高铁一端连着经济蓬勃的珠三角,一端是欠蓬勃的西南地区,沿途还串联了大片旅游景点和少数民族地区。它的开通,缩短的不仅是地理距离、人心距离,更是地域生长距离;提升的不仅是出行效率、相同效率,更是人力和种种资源的流通设置效率,能极大地促进地域交流、提升贫困地区的扶贫精准度。无论是留在家乡,照样外出闯荡,越来越多的人借由这条通途走向更广阔人生,又用勤劳智慧反哺滋养自己的土地。

  “大地飞歌连山海,幸福高铁看贵广”。

  不管是建设者们愚公移山般的坚韧和支出,照样脱贫致富路上一个都不能少的生长观,都不仅仅体现在一条高铁线路的建设上。对于在全天下范围内率先战胜疫情、迅速开启经济社会周全恢复的中国和中国人来说,这种不畏艰险、迎难而上、万众一心的精神从来就是一脉相承,深深地根植于这个国家和民族的基因里。

  高铁列车跑得快,全靠车头带。正是有最高向导人的顽强向导,“中国号”这台超级列车才气穿越无数前进征途上的隧道,走向灼烁的未来。

  历史的门路从来不会只是坦途,会有重峦叠嶂,也会有急流险滩。逢山开路、遇水架桥,才气跨过山河大海,战胜前进门路上的种种难题挑战。

  让我们为开头的问题揭晓谜底:贵广高铁3分钟可以穿越9个隧道。而整个贵广高铁需要穿过238个隧道,经由510座桥梁。

  难以想象吧?这正是典型的中国式生长事业。贵广高铁开通已近六年,六年来它也见证着伟大祖国西南沿线的日新月异,而这样的日新月异天天都在中国上演。最险高铁穿山越水,优美中国稳步前行。

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