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allbetgaming开户:枭龙动力升级!俄RD93MA发动机最先测试,推力比涡喷13还更

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更新时间:2个月前

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7月9日,俄罗斯团结发动机公司(UEC)对外宣布,由该公司在RD-93涡扇发动机基础上研制的RD-93MA发动机已经最先进入高空台测试阶段,现在主要是模拟种种高空航行条件下的动力特征。


而值得注意的是,我国出口巴基斯坦的枭龙block1和block2战机一直使用的都是RD-93发动机,其显示相当优越。俄罗斯公司则是向媒体透露,这款改善的RD-93MA的研发事情实际上是与一家中国公司签署的条约,未来则是会配备给枭龙战机的升级型使用。


这个所谓的升级型可能就是最新接纳有源相控阵雷达的枭龙block3,之前有传言该机的动力也将升级,而且将换装改善版的涡扇13发动机。现在看来,巴基斯坦人应该是仍然坚持要RD-93,以是才会有我国公司与团结发动机公司签条约来研发RD-93MA,也就是说涡扇13基本已没有机会大批量装备枭龙战机了。


RD-93MA


从现在俄方厂家透露的信息来看,这款改善的RD-93不仅在推力上有了大幅的提高,而且安全性方面也有了不小的提高。


在推力方面,新的RD-93MA通过改善风扇设计,提升热力性能参数和热端部件的设计等方式显着增大了发动机的推力,其加力推力达到了9300kgf,也就是91.14千牛,而老的RD-93发动机的加力推力则是8300kgf,换算下来就是81.34千牛左右。而涡扇13则是介于这两者之间,加力推力据说是在86.37千牛。


更大的推力,也就意味着枭龙block3的机动性和挂载能力将获得进一步的提升,其在执行对地攻击和对空阻挡义务中,将能携带更多的武器,而航行速度也将有提升,赶到战场,或者抢占攻击位置的时间也将更短。


枭龙block3已经首飞


未来换装RD-93MA后,枭龙的挂载能力将再次增强


而在安全性方面,RD-93MA则是配备了新的BARK-93MA自动控制系统,同时增加了发动机空中停车后的紧要启动模式和燃油紧要排放功效。这些都对战斗机的空中特情处置提供了更多的选择,提升了战机航行的安全性,而这也是单发战斗机异常看重的,究竟双发战斗机纵然废掉一个发动机,也还能委曲继续航行。

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